Trekpaardenhappening 2016 Brabanders

Een straffe gast moet het zijn die dat kan, en deze heel bekwame ruiter doet het toch maar op de Trekpaardenhappening (klik)! Hem en nog anderen in actie kan je hier (klik) zien.

Ik hoop dat jullie ondertussen aan een heel fijne nieuwe week begonnen zijn lieve webbies!

Zondag: bij-tank-dag

Het ongeluk blijft de zeppelins blijkbaar achtervolgen.

Recent haalde de pas gelanceerde paradepaardje Airlander 10 niet zonder schade het einde van haar maidentrip (zie hier). Nochtans is het een veilig transportmiddel - zeker sinds het probleem van het 'vulgas' was opgelost in de USA in de jaren 1930. Al sinds de eerste proefvluchten, nog vóór de Eerste Wereldoorlog, waren de crashes niet van de lucht (zie hier). De eerste zeppelin die neerstortte was graaf Zeppelin’s vierde luchtschip nabij het Duitse Stuttgart-Echterdingen (postkaart hierboven verzameling Leflamand). De talrijke neergeschoten zeppelins tijdens 1914-1918 tellen om evidente redenen niet mee. En beroemd is ook het neerstorten van de anders succesvolle Hinderburg in 1937 (zie hier).

Trekpaardenhappening 2016: Huifkartocht

We trekken in de volgende logjes even naar de Trekpaardenhappening (klik) die jaarlijks in mijn dorp doorgaat. Om die dag te beginnen gaan we steeds met een huifkar of paardentram mee en dat dit merkwaardige beelden oplevert kan je hier (klik) bekijken. Het zijn er een heel pak dus moest de diashow vastlopen, op het kruisje rechts boven klikken of met de pijltjes links er rechts werken, dan kom je er wel.

Fijne nieuwe week allemaal! Ons zal dat wel lukken want morgen hebben we het jaarlijks 'kersfeest' met de familie. Daarvoor wachten we niet tot in de pruimentijd *wink, big smile*.

Verjaardag...

Origineel cadeau hé lieve webbies? In plaats van een verjaardagstaart kreeg ik maandag van mijn Lefla een... verjaardagskaas hihi! Ook mijn zus en haar bende hebben me wel heel erg verwend en van velen onder jullie mocht ik heel leuke wensen ontvangen. 

Allemaal reuze bedankt hoor, dat maakt de pil iets makkelijker te slikken want nu moet ik echt wel aanvaarden dat ik stilaan in een rusthuis hoor  *wink, big smile*.

En wat het logje van gisteren (klik) betreft, nog even een verduidelijking. Twee jaar geleden kwam er een poes de tuin inwandelen, we hebben haar te eten gegeven. Maar de kat kwam niet alleen, weldra had ze jongen die op hun beurt weer jongen kregen met als resultaat: een overrompeling. En eindelijk, na heel lang aandringen, heeft de gemeente zijn sterilisatieploeg ingezet. Ze hadden dat al vroeger moeten doen, het had hen een pak minder geld gekost en dan was het ook een minder grote klus voor de fijne vrijwilligers geworden die ons kwamen helpen... 

Op kattenjacht!

Hier is het hele weekend lang door de gemeente, vrijwilligers en veearts (klik) een operatie katten vangen en steriliseren is doorgegaan, we waren allemaal flink in de weer en tot nu toe zijn er al zo’n 19 geholpen. Ik denk niet dat er nog veel niet behandelde poezen rondlopen nu maar ze gaan nog enkele dagen door hier kooien uit te zetten. Ze worden wel allemaal weer in onze tuin uitgezet maar een dergelijk aantal kunnen we nog altijd aan om eten te geven.

Dit was een wel heel aparte manier om je verjaardag te vieren hihi. Maar daarover meer  in een volgend logje. Fijne nieuwe week lieve webbies!

Zondag: bij-tank-dag

(zeldzame postkaart verzameling Guido Deseijn alias leflamand)

NIET KLEIN TE KRIJGEN - INTEGENDEEL...

Toen graaf Ferdinand von Zeppelin (1838-1917) in 1891 begon aan het ontwerpen van zijn 'luchtschip' waarvoor hij bij het patent van 1895 voorspelde dat het een grote toekomst was weggelegd, kon hij niet weten dat zijn idee voor een "Lenkbares Luftfahrzeug" (bestuurbaar luchtvrachtschip) 125 jaar later nog even actueel en veelbelovend zou zijn. 

Niet enkel het 'succesvol inzetten' (als men dit in oorlogsomstandigheden zo kan noemen) tijdens de Eerste Wereldoorlog, maar ook de Duits-Amerikaanse successtory van de tweede generatie zeppelins tijdens de jaren 1930 (regelmatige en wereldwijde luchtverbindingen vanaf 1932, wel abrupt eindigend met de dramatische crash van de Hindenburg in Lakehurst USA anno 1937) en de ondertussen beroemde Goodyear luchtvloot en andere reclame "blimps" (1912 tot vandaag), vormden de brug naar de hedendaagse toepassing voor personen- en vrachtvervoer van de Zeppelin N(eue) T(echnologie) (eerste vlucht 2005, toen het grootste bemande luchtschip ter wereld, gefabriceerd in Friedrichshafen - de thuishaven van de eerste zeppelins). 

Recent is de reeks aangevuld met  de  nieuwste revolutionaire luchtschepen Aeroscraft (fabrikant Worldwide Aeros Co, resultaat van een 25-jarige traditie in de bouw van luchtschepen van het zeppelintype, hefkracht 60 ton,  verticale start & landing), de SkyTug (fabrikant Lockheed, verticale start & landing) en de recentste gigantische cargo Airlander 10 (2016, fabrikant Hybrid Air Vehicles, voorlopig 's werelds grootste luchtschip, lijkt op de SkyTug, kostprijs 50 miljoen dollar, snelheid 100 km per uur, hefkracht 100 ton, verticale start & landing op Hoovercraft luchtkussens)... en andere zijn op komst!

Intermezzo

Achter de deur - dé paparazzo?! *wink, big smile*. Fijn weekend lieve webbies, geniet er van!

Ballonmeeting Eeklo 2016 ballonnen

Vandaag gaan we even de meer 'gewone' ballonnen bekijken op de Eeklose ballonmeeting (klik). Een schitterend spektakel, niet alleen bij de voorbereidingen maar ook bij het opstijgen! Kijk daarvoor maar eens hier (klik) 

Ballonmeeting Eeklo 2016 special shapes

Natuurlijk zijn we ook naar de ballonmeeting (klik) van Eeklo getrokken dit jaar. Er waren een paar puike special shapes bij waaronder ook het konijn met het slappe oortje hihi waarin ik enkele jaren geleden mee mocht varen, heerlijk! Een impressie ervan kan je hier (klik) bekijken.
Fijne nieuwe week lieve webbies, ook al kom ik met mijn wens een dagje te laat...

Zondag: bij-tank-dag

Midden in de Eerste Wereldoorlog barstte de Bolsjewistische Russische Oktoberrevolutie los, wat in 1922 leidde tot de oprichting van de Sovjet-Unie. Enkele van de Britse Mark-tanks zijn na het einde van de Eerste Wereldoorlog in maart 1919 naar Rusland verscheept (6 Mark tanks en 6 Whippets tanks) en in juli van hetzelfde jaar nog eens 57 Marks en 17 Whippets, aanvankelijk bedoeld om te worden ingezet in de strijd tégen de Bolsjewieken op de Krim. Deze expeditie van de Witrussen met steun van de Geallieerden mislukte echter volledig en bij de terugtrekking van het Westers ‘interventieleger’ vielen alle tanks in handen van de communisten. Zo nam ook het Rode leger kennis van deze ‘Mechanical Warfare’ die in gebruik bleef tot in de jaren 1930. Enkele resterende Mark V tanks zijn tot op heden o.a. nog in Rusland (Archangelsk en Kubinka) en in de Oekraïne (Loegansk) bewaard gebleven en werden recent gerestaureerd. 

Ter herinnering aan de Russische ‘kennismaking’ met de Britse Mark V zijn destijds ook in de Sovjet-Unie schaalmodellen vervaardigd waarvan deze Russische houten spaarpot getuigt, geïnspireerd op de toenmalige Constructivisme - een kunststroming populair onder het Sovjetregime.

Het conflict van 1919 tussen de ‘Roden’ en de ‘Witten’ is sinds het uiteenvallen van de Sovjet-Unie opnieuw opgelaaid tussen beide landen - ook het bezit van de Krim blijft sinds 1920 tot op vandaag nog steeds omstreden. De toenmalige gebeurtenissen zouden een les moeten zijn voor de westerse mogendheden (de NAVO...) om zich niet (meer) militair in te laten met wat lokale incidenten zijn om deze niet te laten escaleren tot internationale conflicten... 

(verzameling Guido Deseijn alias Leflamand)

Fort Napoleon en The Vinyl Frontier

Nee lieve webbies, vandaag nog geen Gentse Feesten of de ballonnenmeeting in Eeklo, maar een tochtje naar Oostende. In het Fort Napoleon te Oostende-Oostzijde loopt nog tot 18 september de prachtige tentoonstelling The Vinyl Frontier (klik). De moeite van een bezoek overwaard!

Bovendien kan je meteen het fort zelf ook eens bekijken, dat met zijn moderne aanpassingen uitgegroeid is tot een volwaardig museum. De foto's ervan kan je hier (klik) ontdekken. Jammer genoeg doet men bij Photobucket weer maar eens aan onderhoud, hopelijk is dat snel voorbij! 

Nog even dit: voor wie problemen ondervindt bij het bekijken van de serie, het kan ook door de voor mij evenmin gewenste reclame komen dat die vast komt te zitten en dan raadt ik je Adblock (klik) aan, geen vervelende reclame-banners meer! Fijn weekend allemaal...

BLIESBRUCK-REINHEIM - EUROPEES ARCHEOPARK

Tot slot: wat werd door de Limes in de 'Pax Romana' verdedigd?

Daarvoor rijden we terug westwaarts om na een flinke rit Bliesbruck-Reinheim in de Pfalz te bereiken, waar in het recent ontwikkelde Europees Cultuurpark 'Kelten & Romeinen in de Moezel- en Saarstreek' (een belangrijke archeologische site pal op grens tussen Duitsland en Frankrijk) het leven binnen de Limes tracht te visualiseren.

De eerste opgravingen gebeurden er tussen 1806-1879, in 1954 volgde de ontdekking van een Keltisch vorstinnengraf, 1977 zag het begin van een systematisch archeologisch onderzoek in de Romeinse 'vicus' met zijn ambachtelijk kwartier en thermen, en sinds 1987 loopt de opgraving van één der grootste Gallo-Romeinse 'villa rustica' van Duitsland. Dit was in 1989 de aanleiding tot de stichting van een archeologisch park, in 2013 bekroond als Europees INTERREG project voor de bescherming van de vondsten met hedendaagse museumarchitectuur, naast continu archeologisch onderzoek. 

De foto's ervan kan je hier (klik) bekijken. Maar Photobucket is op dit ogenblik weer aan een onderhoud bezig, moest het jullie niet lukken ze te zien, kom dan later nog eens terug, willen jullie?

Zo zijn we aan het einde van onze vijfdaagse trip met de GVSALM (klik) gekomen. Voor een verslag van de volgende studiereis zullen jullie nog een jaartje moeten wachten hihi. Maar geen nood: jullie hebben onder andere nog de Gentse Feesten of  de ballonmeeting in Eeklo van mij tegoed...

PFORZHEIM GASOMETER PANORAMA

Goede morgen lieve webbies en ik hoop dat die het begin zal zijn van een al even goede week!

Vandaag gaan we nog even verder met onze trip langs de Limes. We hielden een uurtje halt in PFORZHEIM, een Romeinse stad-stichting verder continue bewoond gebleven in de Frankische periode en de middeleeuwen (Pforz-Heim = Port(u)s-Heim) voor een vrij bezoek aan het in juni 2016 eindigende attractie ROME 312 AD 'ingeblikt' in een gazometer, geslaagd gerestaureerd industrieel erfgoed. Hoe zag het antieke Rome eruit op het hoogtepunt van de Pax Romana? De 360° panorama-sensatie door kunstenaar Yadegar Asisi, bekend om zijn 'panometer-revivals' (Berlijn, Dresden, Leipzig), met daarbij de begeleidende tentoonstelling Leven in de tijd van keizer Constantijn de Grote, was het bekijken overwaard! 

Klik hier voor een impressie ervan.

Zondag: bij-tank-dag

(N)Iets nieuws onder de zon? Van “Nooit meer oorlog” (Wereldoorlog 1 zomer 1916 - tijdens Slag aan de Somme méér dan 1.000.000 doden) tot “Nuke them!” (Wereldoorlog 2 Hiroshima & Nagasaki 6 augustus 1945 - vele honderdduizenden doden tijdens en na)...

(verzameling Guido Deseijn alias Leflamand)

HOCHDORF KELTENMUSEUM

Ter kennismaking met de Romeinse aanwezigheid aan de Limes en in het grensgebied is Osterburken en het Odenwald.Samen met dat van Aalen is Osterburken het belangrijkste Romeins museum van Baden-Württemberg en is eveneens opgenomen op de Unesco-werelderfgoed lijst. 

Algemene beelden van het museum kan je hier (klik) bekijken en de details hier.

Prettig weekend allemaal!

STUTTGART WEISSENHOF

Op de vijfde en laatste dag van onze trip met de GVSALM (klik) maakten we een schitterende wandeling in het 'Nieuwe Bouwen' modelwijkje van de  'Werkbund' anno 1927 - wereldberoemd door de deelname Europa's destijds bekendste Modernistische architecten: Mies van der Rohe, J.P. Oud, Le Corbusier, Walter Gropius, Max & Bruno Taut, Peter Behrens, Hans Sharoun e.a. 

Mijn impressie ervan kan je hier (klik) bekijken.

Huis De Windas of het Gildehuis van de Vrije Schippers

Dit gotische huis "De Windas" aan de Gentse Graslei, op de hoek van het gelijknamige steegje was oorspronkelijk een stapelhuis, eigendom van de Nering der Molenaars. Deze benaming herinnert aan dezer vroegere functie. In 1530 is het verkocht aan de Gilde der Vrije Schippers. Nog in hetzelfde jaar werd de bekende bouwmeester Van de Berghe de opdracht gegeven een zandstenen gevel in Brabantse gotiek te bouwen in de plaats van de bestaande houten gevel. De nieuwe gevel is versierd met talrijke bas-reliëfs. Boven de deur is een karveel afgebeeld en op de verdiepingen tussen het laat gotische traceerwerk zijn er gebeeldhouwde wapenschilden van de gebieden waarover keizer Karel heerste, waaronder die van Vlaanderen en Gent aangebracht, en zijn wapenspreuk: Plus Oultre. 

De gevel wordt momenteel, net als het interieur in neogotische stijl aangepast in 1910 bij de inlijving door het aanpalende voormalige Postgebouw, gerestaureerd. 

En wij mochten er met de GVSALM (klik) een kijkje nemen, klik daarvoor maar hier.

Fijne nieuwe week lieve webbies!