STA.M 1: Willem I & Belgiê

In 2015 is het tweehonderd jaar geleden dat Nederland en het latere België werden samengevoegd tot het Koninkrijk der Nederlanden. Het koninkrijk hield vijftien jaar stand, van 1815 tot 1830. Korte tijd waren Belgen en Nederlanders inwoners van dezelfde staat.

Koning Willem I regeerde weliswaar als een onvervalst verlicht despoot, maar zette ook sterk in op de ontwikkeling van de industrie, de infrastructuur, het onderwijs en het culturele leven.

De volgende dagen zullen we de ook al heel verlichte despoot Lefla hihi volgen doorheen deze mooie tentoonstelling in het STA.M (klik). Jullie weten nu ook welke quiz we wonnen waar ik gisteren (klik) over sprak en waar we dat deden  *wink, big smile*.

Taster

Het is niet altijd in het voetbal dat België het wint van Nederland hé *wink, big smile*. Met deze taster hoop ik jullie morgen naar dit blog terug te lokken.... maar begin er alvast mee om er een mooie week van te maken lieve webbies!

Zondag: bij-tank-dag

Voer voor bibliofielen: de kubistische kaft in preegdruk bij een herdruk uit 1970 van een verhaal uit de jaren 1930 over de aan Lenin verbonden, ondertussen iconisch geworden Austin-Putilov gepantserde gevechtsauto uit de Eerste Wereldoorlog. Oorspronkelijke exemplaren van deze uitgave uit de jaren 1930 zijn gewoonweg onvindbaar geworden. Een panzerauto type Austin 2de serie uit 1915, “Vijand van het Kapitaal” bijgenaamd, staat tentoon in het Artilleriemuseum van Sint-Petersburg. Deze wordt volgens de traditie vereenzelvigd met het exemplaar waarop Lenin zijn toespraak hield - wat niet kan kloppen want dit type werd slechts vanaf 1919 geproduceerd in de Putilov-fabrieken van deze havenstad. But who cares...

De foto toont het bekendste Lenin-standbeeld: dit waarbij deze leider van de Bolsjewieken in april 1917, staande op een Austin pantserauto, zijn legendarisch geworden historische toespraak hield tot de opstandige militairen bij zijn aankomst op het plein vóór het Finlandstation van Petrograd (Sint-Petersburg). Dit wordt gezien als de aanzet tot de Communistische Oktoberrevolutie - in volle aan de gang zijnde Eerste Wereldoorlog - en begin van de Russische Burgeroorlog (1917-1922). Lenin’s terugkeer uit exil vanuit Duitsland via Finland (na zijn eerste mislukte opstand in februari 1917) gebeurde dank zij de Duitsers die hoopten daardoor het Russische front in het oosten te verzwakken...

(verzameling Guido Deseijn aka Leflamand)

Kijk Uit

Deze man kijkt naar iets uit... naar het weekend misschien, net zoals jullie? Geniet er van webbies!

Train World 14

De afronding van ons bezoek aan Train World (klik) in Schaarbeek begint bij een origineel opgevatte kinderspeelplaats naar een idee van striptekenaar François Schuiten (klik) gerealiseerd rond een rangeerlocomotief uit 1912. 

Op weg naar de uitgang kan men via authentieke hierheen verplaatste spoorwegbrug en een galerij doorheen de bezochte zalen een retrospectief overzicht krijgen, met als afsluiter het heden en de toekomst van de snelheidstreinen.

We zijn dus bij de allerlaatste serie (klik) foto's van dit prachtig museum beland, en ik hoop dat jullie er, al is het 'slechts' virtueel, even veel van genoten hebben als wij toen...

Nog even deze grappige afsluiten: 'afstappen in Schaarbeek' is een oud Vlaams gezegde dat 'voor het zingen de kerk uit gaan' betekent. De eerste spoorlijn van België lag immers tussen Mechelen en Brussel, en Schaarbeek was het laatste station vooraleer het eindpunt te bereiken  *wink, big smile*.

Train World 13

In de vierde en laatste hal van Train World vindt naast het regulier treinverkeer ook het uitzonderlijk en privétransport een plaats. Blikvangers zijn de trein van Hercule Poirot (de ‘Orient Express’), de koninklijke rijtuigen van Leopold I en Leopold III, en de eerste luxueuze TEE hogesnelheidstrein uit de jaren vijftig. Op ons collectief geheugen doet ook een authentiek ingerichte posttrein  beroep, iets wat onze Pieterbie (klik) beslist zal interesseren hihi.

En dat kan je allemaal hier (klik) bekijken...

Train World 12

In een scenografie van striptekenaar François Schuiten is in de tweede en derde hal van Train  World een soort ‘Perronworld’ uitgebouwd, met accessoires rond het thema station en trein. Schuiten evoceert o.a. in een houten rijtuig uit de Belle Epoque de geschiedenis  van de ‘treingebruiker’: van hospitaalwagen tot vervoermiddel naar werk en vakantie, eindigend met de deportatiewagon uit de Tweede Wereldoorlog...

Hoogtepunt vormt het seinwachtershuisje (staande op zijn oorspronkelijke plaats!) ingepland naast het oudste type van een spoorwegovergang: een 'rolhekken'. De inrichting van het huisje dateert uit de vijftiger jaren van vorige eeuw.

Zien? Klik dan maar hier.