zaterdag 7 november 2015

Villa Cavrois 1ste verdieping


Goede wijn behoeft geen krans zeggen ze wel eens, deze mooie villa volgens mij ook al niet. Het vervolg van onze speurtocht daar kan je hier bekijken. Nog even dit: dit gebouw is een museum en wordt dus niet bewoond. Vandaar het eerder zakelijk en koele uitzicht. Daar bovenop was heel het huis geplunderd, alles wat los én vast zat verdwenen. Men is nu beetje bij beetje het geheel weer de meubileren door zo nu en dan een authentiek stuk te kopen als het op de markt aangeboden wordt.
Hopelijk kunnen jullie er allemaal een heerlijk weekend van maken dat beslist rommelig mag zijn! *wink, big smile*

vrijdag 6 november 2015

Villa Cavrois gelijkvloers

Blijkbaar hebben de meesten onder jullie niet hetzelfde gevoel voor schoonheid als ik en vinden deze stijl niet mooi. Nu ja, ik ben dan ook als architect geschoold dus voor mij ligt dat wel anders. Hoe dan ook, vandaag trekken we de de Villa Cavrois in, nieuwsgierig naar wat de al veel belovende buitengevels ervan die we hier gisteren (klik) zagen verbergen. Ondanks alles toch ietsjespietje benieuwd naar wat er te zien is webbies? Klik dan maar even hier.

donderdag 5 november 2015

Villa Cavrois


Foei jongens en meisjes, ik had het jullie gisteren (klik) nochtans makkelijk gemaakt door rechts op mijn blog alle items van de behandelde tentoonstellingen netjes op een rijtje te zetten. Niet gezien dan? Klik maar even hier. Nou ja, ik bedek het nu maar met de mantel der liefde, geef iedereen het maximum aantal punten en ga nu over op iets helemaal anders *wink, big smile*.

Vandaag snij ik hier dus een heel ander onderwerp aan in de hoop dat ook dit jullie zal bevallen...
De villa Cavrois (klik) van architect Robert Mallet-Stevens (klik), prominent in de modernistische stroming, werd tussen 1929 en 1932 in Croix als architecturaal manifest ontworpen en gebouwd voor Paul Cavrois en zijn gezin, textielindustrieel uit het noorden van Frankrijk.
In 1990 is de villa dankzij de mobilisatie van de burgers, geklasseerd als historisch monument, en in 2001 werd het goed door de staat verworven.
In 2003 startte de DRAC Nord-Pas-de Calais met gigantische restauratiewerkzaamheden. In 2008 werden die overgenomen door het Centre des monuments nationaux en de werken zullen in de loop van 2015 voltooid zijn.

En hier (klik) kan je de foto's bekijken die ik maakte tijdens een uitstap met Interbellum (klik).
Kom morgen maar terug want dan trekken we er naar binnen!

woensdag 4 november 2015

Tja...


Het moest er van komen, zoals door zovelen gedacht en gevreesd...
En jongens en meisjes, over welke onderwerpen hebben we het in het Musée des Arts et Métiers (klik) gehad tijdens het voorbije semester?
Geef voor elk onderwerp drie kenmerkende eigenschappen.
Morgen wil ik dit proefwerk op mijn lessenaar, en de punten zullen tellen voor de eindtermen!
*wink, big smile*

dinsdag 3 november 2015

ARTS et METIERS ABDIJKERK TRANSPORT

En met dit log zijn we aan het einde van ons bezoek aan het Musée des Arts et Metiers gekomen. 

Ik geef nog even mee dat hier een replica van de slinger van Foucault te vinden is die geheel vrij kan oscilleren. De slinger moet in staat zijn om urenlang in beweging te blijven, want als men de slinger handmatig in beweging houdt, kan men (gewild of ongewild) ook het slingervlak beïnvloeden. Dit kan bereikt worden door een zeer lange slinger te maken, met een zwaar gewicht aan de onderzijde. Een slinger van Foucault werd voor het eerst tentoongesteld op 26 maart 1851, vanaf het plafond van het Panthéon in Parijs. De gebruikte slinger bestond uit een 28 kilogram zware bol hangend aan een 67 meter lang touw.

Het aardige van het experiment is dat het de draaiing van de aarde bewijst in een geheel afgesloten ruimte, zonder zicht op de zon en de sterren; het bewijs van de aardse draaiing wordt geleverd zonder astronomische waarnemingen.

Om de beweging van de slinger waar te nemen had Foucault de vloer van het Pantheon met zand bedekt. De slinger trok een klein streepje door het zand tijdens zijn beweging. Na een uur was het slingervlak al behoorlijk van stand veranderd ten opzichte van de vloer.

Het experiment is sindsdien vaak herhaald. Momenteel hangt er onder andere een slinger in dit wel heel interessant museum, waarvan je de foto's hier (klik) kan bekijken.

zondag 1 november 2015

Zondag: bij-tank-dag


Weinig tank hier vandaag - eerder een aansluiting met de blog van voorbije donderdag (klik) over de eerste vluchten uitgevoerd door de mens...

In 1911 werd in Duitsland de eerste zweefvlucht herdacht anno 1811 met de voorloper van de vandaag populaire 'hangglijders' door Albrecht Ludwig Berblinger (1770-1829), meester-kleermaker en uitvinder uit Ulm (o.a. is hij de uitvinder van de beenprothese met gewrichten). Hij bouwde een skelet uit 'Indische hout' (vermoedelijk bamboe) overspannen met zeildoek van eigen samenstelling. Men nam hem echter niet ernstig en hij ondervond beroepshalve veel tegenkanting. Zijn vliegpogingen moest hij daarom in het geheim van bovenop de omliggende heuvels ondernemen. Uiteindelijk verkreeg hij de steun van de Beierse kroonprins Friedrich I die hem een donatie verleende. Op 31 mei 1811 ondernam hij verschillende vliegpogingen die hij steeds weer moest uitstellen wegens valwinden. Zijn vlucht over de Donau van bovenop de Dom van Ulm (100m) moest hij uiteindelijk herleiden tot een sprong van de 20m hoge stadsmuur. De ongeduldige massa toeschouwers zette hem steeds meer onder druk zodat hij tenslotte tegen zijn zin moest springen spijts slechte weersomstandigheden, wat hem fataal werd. Men moest hem onder gejoel uit de Donau opvissen. Door zijn mislukking viel hij ook sociaal en beroepsmatig als bedrieger in ongenade en hij stierf op 56-jarige leeftijd in grote armoede.

Zijn uitvinding zou op het einde van de 19de eeuw Otto Lilienthal (1848-1896) inspireren voor zijn gelijkende uitvinding. In 1891 realiseerde Lilienthal een zweefvlucht van 25m en in 1893 zelfs van 250m. In 1896 maakte hij een eerste geslaagde glijvlucht met een dubbeldekker maar raakte enkele vluchten later zwaargewond en overleed. De gebroeders Wright maakten dankbaar gebruik van Lilienthal's kennis en maakten ook verschillende vluchten met zijn zweefvliegers vooraleer hun eigen proefvluchten op te starten.
(verzameling Guido Deseijn aka Leflamand)